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GPS扫盲zt

 全球定位系统(GPS)是本世纪70年代由美国陆海空三军联合研制的新一代空间卫星导航定位系统 。其主要目的是为陆、海、空三大领域提供实时、 全天候和全球性的导航服务,并用于情报收集、核爆监测和应急通讯等一些军事目的,是美国独霸全球战略的重要组成。经过20余年的研究实验,耗资300亿美元,到1994年3月,全球覆盖率高达98%的24颗GPS卫星星座己布设完成。


  全球定位系统由三部分构成:(1)地面控制部分,由主控站(负责管理、协调整个地面控制系统的 工作)、地面天线(在主控站的控制下,向卫星注入寻电文)、监测站(数据自动收集中心)和通讯辅助系统(数据传输)组成;(2)空间部分,由24颗卫星组成,分布在6个道平面上;(3)用户装置部分, 主要由GPS接收机和卫星天线组成。

  全球定位系统的主要特点:(1)全天候;(2) 全球覆盖;(3)三维定速定时高精度;(4)快速省时高效率:(5)应用广泛多功能。

  全球定位系统的主要用途:(1)陆地应用,主要包括车辆导航、应急反应、大气物理观测、地球物理资源勘探、工程测量、变形监测、地壳运动监测、 市政规划控制等;(2)海洋应用,包括远洋船最佳航程航线测定、船只实时调度与导航、海洋救援、海洋探宝、水文地质测量以及海洋平台定位、海平面升降监测等;(3)航空航天应用,包括飞机导航、航空遥 感姿态控制、低轨卫星定轨、导弹制导、航空救援和载人航天器防护探测等。

  GPS卫星接收机种类很多,根据型号分为测地型、全站型、定时型、手持型、集成型;根据用途分为车载式、船载式、机载式、星载式、弹载式。
  经过20余年的实践证明,GPS系统是一个高精度、全天候和全球性的无线电导航、定位和定时的多功能系统。 GPS技术已经发展成为多领域、多模式、多用途、多机型的国际性高新技术产业。

  GPS原理

  24颗GPS卫星在离地面1万2千公里的高空上,以12小时的周期环绕地球运行,使得在任意时刻,在地面上的任意一点都可以同时观测到4颗以上的卫星。

  由于卫星的位置精确可知,在GPS观测中,我们可得到卫星到接收机的距离,利用三维坐标中的距离公式,利用3颗卫星,就可以组成3个方程式,解出观测点的位置(X,Y,Z)。考虑到卫星的时钟与接收机时钟之间的误差,实际上有4个未知数,X、Y、Z和钟差,因而需要引入第4颗卫星,形成4个方程式进行求解,从而得到观测点的经纬度和高程。

  事实上,接收机往往可以锁住4颗以上的卫星,这时,接收机可按卫星的星座分布分成若干组,每组4颗,然后通过算法挑选出误差最小的一组用作定位,从而提高精度。

  由于卫星运行轨道、卫星时钟存在误差,大气对流层、电离层对信号的影响,以及人为的SA保护政策,使得民用GPS的定位精度只有100米。为提高定位精度,普遍采用差分GPS(DGPS)技术,建立基准站(差分台)进行GPS观测,利用已知的基准站精确坐标,与观测值进行比较,从而得出一修正数,并对外发布。接收机收到该修正数后,与自身的观测值进行比较,消去大部分误差,得到一个比较准确的位置。实验表明,利用差分GPS,定位精度可提高到5米。

  GPS前景

  由于GPS技术所具有的全天候、高精度和自动测量的特点,作为先进的测量手段和新的生产力,已经融入了国民经济建设、国防建设和社会发展的各个应用领域。

  随着冷战结束和全球经济的蓬勃发展,美国政府宣布2000年至2006期间,在保证美国国家安全不受威胁的前提下,取消SA政策,GPS民用信号精度在全球范围内得到改善,利用C/A码进行单点定位的精度由100米提高到20米,这将进一步推动GPS技术的应用,提高生产力、作业效率、科学水平以及人们的生活质量,刺激GPS市场的增长。据有关专家预测,在美国,单单是汽车GPS导航系统,2000年后的市场将达到30亿美元,而在我国,汽车导航的市场也将达到50亿元人民币。可见,GPS技术市场的应用前景非常可观。
[2.GPS术语]

 使用GPS时常碰到的一些术语:

  1.坐标(coordinate)   

有2维、3维两种坐标表示,当GPS能够收到4颗及以上卫星的信号时,它能计算出本地的3微坐标:经度、纬度、高度,若只能收到3颗卫星的信号,它只能计算出2维坐标:精度和纬度,这时它可能还会显示高度数据,但这数据是无效的。大部分GPS不仅能以经/纬度(Lat/Long)的方式,显示坐标,而且还可以用UTM(Universal Transverse Mercator)等坐标系统显示坐标但我们一般还是使用LAT/LONG系统,这主要是由你所使用的地图的坐标系统决定的。坐标的精度在Selective Availability(美国防部为减小GPS精确度而实施的一种措施)打开时,GPS的水平精度在100-50米之间,视接受到卫星信号的多少和强弱而定,若根据GPS的指示,说你已经到达,那么四周看看,应该在大约一个足球场大小的面积内发现你的目标的。

  在SA关闭时(目前是很少见的,但美政府计划将来取消SA),精度能达到15米左右(GPS性能介绍上说的精度都给的是no SA值,唬人的)。高度的精确性由于系统结构的原因,更差些。经纬度的显示方式一般都可以根据自己的爱好选择,一般有"hddd.ddddd","hddd*mm.mmm"","hddd*mm"ss.s"""(其中的“*”代表“度”,以下同)地球子午线长是39940.67公里,纬度改变一度合110.94公里,一分合1.849公里,一秒合30.8米,赤道圈是40075.36公里,北京地区纬在北纬40度左右,纬度圈长为40075*sin(90-40),此地经度一度合276公里,一分合1.42公里一秒合23.69米,你可以选定某个显示方式,并把各位数字改变一对应地面移动多少米记住,这样能在经纬度和实际里程间建立个大概的对应。大部分GPS都有计算两点距离的功能,可给出两个坐标间的精确距离。高度的显示会有英制和公制两种方式,进GPS的SETUP页面,设置成公制,这样在其他象速度、距离等的显示也都会成公制的了。

  2.航点(Landmark or Waypoint)

  GPS内存中保存的一个点的坐标值。在有GPS信号时,你可以存储成一个易认的名字(字母用上下箭头输入),还可以给它选定一个图标。航点是GPS数据核心,它是构成“航线”(见3)的基础。标记航点是GPS主要功能之一,但是你也可以从地图上读出一个地点的坐标,手工或通过计算机接口输入GPS,成为一个航点。一个航点可以将来用于GOTO功能(见5)的目标,也可以选进一条航线Route,(见3)作为一个支点。一般GPS能记录500个或以上的航点。

  3.航线(ROUTE)

  航线是GPS内存中存储的一组数据,包括一个起点和一个终点的坐标,还可以包括若干中间点的坐标,每两个坐标点之间的线段叫一条"腿"(leg)。常见GPS能存储20条线路,每条线路30条"腿"。各坐标点可以从现有航点中选择,或是手工/计算机输入数值,输入的路点同时做为一个航点(Waypoint/Landmark)保存。实际上一条航线的所有点都是对某个航点的引用,比如你在航点菜单下改变一个航点的名字或坐标,如果某条航线使用了它,你会发现这条航线也发生了同样的变化。可以有一条航线是"活跃"(Activity)的。“活跃”航线的路点是导向(见5)功能的目标

  4.前进方向(Heading)

  GPS没有指北针的功能,静止不动时它是不知道方向的。但是一旦动了起来,它就能知道自己的运动方向。GPS每隔一秒更新一次当前地点信息,每一点的坐标和上一点的坐标一比较,就可以知道前进的方向,请注意这并不是GPS头指的方向,它老人家是不知道自己的脑袋和运动路线是成多少度角的。不同GPS关于前进方向的算法是不同的,基本上是最近若干秒的前进方向,所以除非你已经走了一段并仍然在走直线,否则前进方向是不准确的,尤其是在拐弯的时候你会看到数值在变个不停。方向的是以多少度显示的,这个度数是手表表盘朝上,12点指向北方,顺时针转的角度。有很多GPS还可以用指向罗盘和标尺的方式来显示这个角度。一般同时还显示前进平均速度,也是根据最近一段的位移和时间计算的。

  5.导向(Bearing)

  导向功能在以下条件下起作用:

  1.)以设定"走向"(GOTO)目标。"走向"目标的设定可以按"GOTO"键,然后从列表中选择一个航点。以后"导向"功能将导向此航点

。   2.)目前有活跃航线(Activity route)。活跃航线一般在设置->航线菜单下设定。如果目前有活动航线,那么"导向"的点是航线中第一个路点,每到达一个路点后,自动指到下一个路点。

  在"导向"页面上部都会标有当前导向路点名称("ROUTE"里的点也是有名称的)。它是根据当前位置,计算出导向目标对你的方向角,以与"前进方向"相同的角度值显示。同时显示离目标的距离等信息。读出导向方向,按此方向前进即可走到目的地。有些GPS把前进方向和导向功能结合起来,只要用GPS的头指向前进方向,就会有一个指针箭头指向前进方向和目标方向的偏角,跟着这个箭头就能找到目标。

  6.日出日落时间(Sun set/raise time)

  大多数GPS能够显示当地的日出、日落时间,这在计划出发/宿营时间时是有用的。这个时间是GPS根据当地经度和日期计算得到的,是指平原地区的日出、日落时间,在山区因为有山脊遮挡,日照时间根据情况要早晚各少半个小时以上。GPS的时间是从卫星信号得到的格林尼制时间,在设置(setup)菜单里可以设置本地的时间偏移,对中国来说,应设+8小时,此值只与时间的显示有关。

  7.航迹(Plot trail)

  GPS每秒更新一次坐标信息,所以可以记载自己的运动轨迹。一般GPS能记录1024个以上足迹点,在一个专用页面上,以可调比例尺显示移动轨迹。足迹点的采样有自动和定时两种方式自动采样由GPS自动决定足迹点的采样方式,一般是只记录方向转折点,长距离直线行走时不记点;定时采样可以规定采样时间间隔,比如30秒、一分钟、5分钟或其他时间,每隔这么长时间记一个足迹点。在足迹线页面上可以清楚地看到自己足迹的水平投影。你可以开始记录、停止记录、设置方式或清空足迹线。“足迹”线上的点都没有名字,不能单独引用,查看其坐标,主要用来画路线图(计算机下载路线?)和“回溯”功能。很多GPS有一种叫做“回溯”(Trace back)的功能,使用此功能时,它会把航迹转化为一条“路线”(ROUTE),路点的选择是由GPS内部程序完成的一般是选用航迹上大的转折点。   同时,把此路线激活为活动路线,用户即可按导向功能原路返回。要注意的是回溯功能一般会把回溯路线放进某一默认路线(比如route0)中,看你GPS的说明书,使用前要先检查此线路是否已有数据,若有,要先用拷贝功能复制到另一条空线路中去,以免覆盖。回溯路线上的各路点用系统默认的临时名字如"T001"之类,有的GPS定第二条回溯路线时会重用这些名字,这时即使你已经把旧的路线做了拷贝,由于路点引用的名字被重用了,所以路线也会改变,不是原来那条回溯路线了。请查看你GPS的使用说明书,并试用以明确你的情况。有必要的话,对于需要长期保存的TraceBack路线,要拷贝到空闲路线,并重命名所有路点名字。
GPS专业词语

Acquisition Time: 初始定位时间

Active Leg: 激活航线

Adapter: 转接器、拾音器、接合器

Airborne: 空运的、空降的、机载的、通过无线电传播的

Alkaline: 碱性的、碱性

Almanac: 历书、概略星历

Anti-Spoofing: 反电子欺骗

Artwork: 工艺、工艺图、原图ss

Atomic Clock: 原子钟

Auto-controlling: 自动控制

Avionics: 航空电子工学;电子设备

Azimuth: 方位角、方位(从当前位置到目的地的方向)

Beacon: 信标

Bearing: 方向,方位(从当前位置到目的地的方向)

Bug: 故障、缺陷、干扰、雷达位置测定器、窃听器

Built-in: 内置的、嵌入的

Cellular: 单元的、格网的、蜂窝的、网眼的

Cinderella: 水晶鞋、灰姑娘
这里特指JAVAD GPS接收机OEM板的选项,能自动在隔周的星期二GPS午夜时刻开始的24小时内让您的Javad接收机和OEM板变为双频双系统。

Coarse Acquisition Code(C/A): 粗捕获码

Cold Start: 冷启动

Connector: 接头、插头、转接器

Constellation: 星座

Control Segment: 控制部分

Converter: 转换器、交换器、换能器、变频管、变频器、转换反应堆

Coordinate: 坐标

Co-pilot: 飞机副驾驶

Cost-effective: 成本低,收效大的

Course: 路线、路程、航线

Course Deviation Indicator (CDI): 航线偏航指示

Course Made Good (CMG): 从起点到当前位置的方位

Course Over Ground (COG): 对地航向

Course To Steer(CTS): 到目的地的最佳行驶方向

Crosstrack Error (XTE/XTK): 偏航



De-emphasis: 去矫、去加重

Definition: 清晰度

Diagonal: 对角线、斜的、对角线的

Distinguishability: 分辨率

Dropping resistors: 减压电阻器、将压电阻器

Datum: 基准

Desired Track (DTK): 期望航线(从起点到终点的路线)

Differential GPS (DGPS): 差分GPS

Dilution of Precision (DOP): 精度衰减因子

Elevation: 海拔、标高、高度、仰角、垂直切面、正观图

Enroute: 在航线上、航线飞行

Ephemeris: 星历

Estimated Position Error (EPE): 估计位置误差

Estimated Time Enroute (ETE): 估计在途时间(已当前速度计算)

Estimated Time of Arrival (ETA): 估计到达时间

Front-loading data cartridges: 前载数据卡




Geodesy: 大地测量学

Global Positioning System(GPS): 全球定位系统

GLONASS: 俄国全球定位系统

GOTO: 从当前位置到另一航路点的航线

Greenwich Mean Time: 格林威治时间

Grid: 格网坐标

Heading: 航向

Headphone: 戴在头上的收话器、双耳式耳机

Headset amplifier: 头戴式放大器

High-contrast: 高对比度

Intercom: 内部通信联络系统、联络用对讲电话装置

Intersection: 空域交界

Interface Option (I/O): 界面接口选项

Initialization: 初始化

Invert Route: 航线反转

Jack: 插座、插孔

Keypad: 键盘、按键

Kinematic: 动态的

L1 Frequency: GPS信号频率之一(1575.42 MHz)

L2 Frequency: GPS信号频率之一(1227.6 MHz)

Latitude: 纬度、纬线

Leg (route): 航段,航线的一段


Liquid Crystal Display (LCD): 液晶显示器

Local Area Augmentation System (LAAS): 局域增强系统

Localizer: 定位器、定位发射机、定位信标

Longitude: 经度、经线

Long Range Radio Direction Finding System (LORAN): 罗兰导航系统

Magnetic North: 磁北

Magnetic Variation: 磁偏角

Map Display: 地图显示

Meter: 米

Mount: 安装、支架、装配、管脚、固定件

Multiplexing Receiver: 多路复用接收机

Multipath: 多路径




Nautical Mile: 海里 (1海里=1.852米).

Navigation: 导航

Navigation Message: 导航电文

NAVigation Satellite Timing and Ranging(NAVSTAR) Global Positioning System: GPS系统的全称

National Marine Electronics Association (NMEA): (美国)国家航海电子协会

NMEA 0183: GPS接收机和其他航海电子产品的导航数据输出格式

North-Up Display: GPS屏幕显示真北向上

Observatory: 观象台、天文台

Offset: 偏移量

Omnidirectional: 全向的、无定向的

Orientation: 方位、方向、定位、倾向性、向东性

Panel: 仪表盘、面板

Panel-mount: 配电盘装配

Parallel Channel Receiver: 并行通道接收机

P-Code: P码

Photocell: 光电管、光电池、光电元件

Pinpoint: 极精确的、准确定位、准确测定、针尖

Pixel: 象素

Position: 位置

Position Fix: 定位

Position Format: 位置格式          

Power-on: 接通电源

Pre-amplifier: 前置放大器

Prime Meridian: 本初子午线

Pseudo-Random Noise Code: 伪随机噪声码

Pseudorange: 伪距

Rack: 齿条、支架、座、导轨

Resolution: 分辨率

Route: 航线

RS-232: 数据通信串口协议

Radio Technical Commission for Maritime Services (RTCM): 航海无线电技术委员会,差分信号格式

Selective Availability (SA): 选择可用性

Sidetone: 侧音

Source: 信号源、辐射体

Space Segment: 空间部分

Speed Over Ground (SOG): 对地航速

Specifcation: 详述、说明书、规格、规范、特性

Split Comm: 分瓣通信

Squelch:静噪音、静噪电路、静噪抑制电路

Statute Mile: 英里(1英里=1,609米)

Straight Line Navigation: 直线导航

Strobe: 闸门、起滤波作用、选通脉冲、读取脉冲




TracBack - 按航迹返航

Track-Up Display - 航向向上显示

Track (TRK): 航向

Transceiver:步话机、收发两用机

Transponder: 雷达应答机、(卫星通讯的)转发器、脉冲转发机

Transducer: 渔探用探头、传感器

Triangulation: 三角测量

True North: 真北

Turn (TRN): 现时航向和目的地之间的夹角

Two-way: 双向的、双路的、双通的

Universal Time Coordinated (UTC): 世界协调时间

Universal Transverse Mercator (UTM): 通用横轴墨卡托投影

U.S.C.G.: 美国海岸警卫队

User Interface: 用户自定义界面

User Segment: 用户部分

Velocity Made Good (VMG): 沿计划航线上的航速

Viewing angles: 视角

Waypoint: 航路点

Wide Area Augmentation System (WAAS): 广域差分系统

World Geodetic System - 1984(WGS-84): 1984年世界大地坐标系

Windshield: 防风玻璃、防风罩

Y-Code: 加密的P码

Yoke: 架、座、轭、磁轭、磁头组、偏转线圈




  



夏日秋风


陨石:110
文章:35

  发表: 2006-04-01 11:02:46 第2楼

GPS常用缩写

1 PPM - 1 Pulse Per Minute ----- 分脉冲

1 PPS - 1 Pulse Per Second ----秒脉冲

2D ---- 二维定位

3D ---- 三维定位

A/D - Analog to Digital ---- 模拟/数字信号转换

A/J - Anti-Jamming ---- 反人为干扰

ADF - Automatic Direction Finder ---- 自动定向仪

ADOP - Attitude Dilution of Precision ---- 姿态精度因子

AE - Antenna Electronics ---- 天线电子学

AFB - Air Force Base ---- 美国空军基地

AFI - Automatic Fault Indication ---- 自动错误显示

AFS - Air Force Station ---- 空间站

AHRS - Attitude and Heading Reference System —— 姿态方向参考系统

AIMS - Airspace Traffic Control Radar Beacon System IFF Mark XII System
空中交通监控雷达信标系统敌我识别标志XII系统

AOC - Auxiliary Output Chip —— 辅助输出芯片

AOPA - Aircraft Owner & Pilot Association —— 飞机所有者及飞行员协会

AS - Anti-Spoofing —— 反电子欺骗

ASIC - Application Specific Integrated Circuit —— 特殊应用集成电路

ATC - Air Traffic Control —— 空中交通控制

ATE - Automatic Test Equipment —— 自动测试仪器

ATIS - Automatic Terminal Information Service —— 自动终端信息服务

ATRCC - Air Route Traffic Control Center —— 空中航线交通控制中心

AMV - Auto Mag Var —— 自动磁偏角

AVLN - Automatic Vehicle Location and Navigation —— 车辆自主定位和导航系统

AWG- American Wire Gague —— 美国线规

BCD - Binary Code Decimal —— 二进制

BIPM - International Bureau of Weights and Measures —— 国际度量衡局

BIT - Built-In-Test —— 内置测试

BNC —— 同轴电缆接插件

BPSK - Bi Phase Shift Keying —— 双相移键控

BRG - Bearing —— 方位角(从当前位置到目的地的方向)

C/A code - Coarse/Acquisition Code —— 粗捕获码

CAD - Computer Aided Design —— 计算机辅助设计

CADD - Computer Aided Design Device —— 计算机辅助设计设备

CDI - Course Deviation Indicator —— 航线偏航指示

CDMA - Code Division Multiplex Access —— 码分多址

CDU - Control Display Unit —— 控制显示单元

CEP - Circular Error Probable —— 循环可能误差

CMG - Course Mode Good —— 从起点到当前位置的方位

CMOS - Complementary Metal Oxide Semiconductor —— 补充金属氧化物半导体

COG - Course Over Ground —— 对地运动方向

CRPA - Controlled Radiation Pattern Antenna —— 受控辐射天线

CTS - Course To Steer —— 到目的地的最佳行驶方向

CTR - critical temperature resistor —— 临界温度电阻器

CVR - 飞行语音记录器

CW - Continuous Wave —— 连续波

DAC - Digital to Analog Converter —— 模拟/数字信号转换器

DB - Decibel (X = 10 LogX dB) —— 分贝

DGPS - Differential GPS —— 差分GPS

DLM - Data Loader Module —— 数据装载模块

DLR - Data Loader Receptable —— 数据装载接收器

DLS - Data Loader System —— 数据装载系统

DMA - Defense Mapping Agency —— 国防制图局

DME - Distance Mesurement Equipment —— 测距设备

DoD - Department of Defense —— 美国国防部

DOP - Dilution of Precision —— 精度因子

DRMS —— 二维均方根

DRS - Dead Reckoning System —— 推测航行系统

DSP - Digital Signal Processing —— 数字信号处理

DT&E - Development Test and Evaluation —— 测试评估发展

DTK - Desired Track —— 期望航向(从起点到终点的路线)

ECEF - Earth Centered Earth Fixed —— 地固地心直角坐标系

ECP - Engineering Change Proposal —— 工程更改建议

EDM - Electronic Distance Measurement —— 电子测距

EFIS - Electronic Flight Instrument System —— 电子飞行仪器系统

EM - Electro Magnetic —— 电磁

EMCON - Emission Control —— 发射控制

EPE - Estimated Position Error —— 估计位置误差

ESGN - Electrically Suspended Gyro Navigator
电子陀螺导航仪

ETA - Estimated Time of Arrival
估计到达时间

ETE - Estimated Time Enroute
估计在途时间(已当前速度计算)

FAA - Federal Aviation Administration
(美国)联邦航空局

FCC - Federal Communication Commission
(美国)联邦通信委员会

FDAU - Flight Data Acquisition Unit
飞行数据采集系统

FDR - Flight Data Recorder
飞行数据记录器

FGCS - Federal Geodetic Control Subcommittee
美国联邦大地测量管制委员会

FPL - Flight Plan
飞行计划

FRPA - Fixed Radiation Pattern Antenna
固定发射天线

FSS - Flying Spot Scanner
飞点扫描设备

GaAs - Gallium Arsenide
镓砷化物

GDOP - Geometric Dilution of Precision
几何精度衰减因子

GLONASS - 俄国全球定位系统

GMDSS - Global Marine Defense Safe System
全球海上安全救助系统

GMT - Greenwich Mean Time
格林威治时间

GPS - Global Positioning System
全球定位系统

HAI - Helicopter Association International
世界直升机协会

HAMC - Harbin Aircraft Manufacturing Company
哈尔滨飞机制造厂

HDOP - Horizontal Dilution of Precision
水平精度因子

HQ USAF - Headquarters US Air Force
美国空军总部

HIS - Horizontal Situation Indicator
水平位置指示

HV - Host Vehicle
主机

ICAO - International Civil Aviation Organization
国际民航组织

ICD - Interface Control Document
界面控制文件

ICS - Internal Communication System
内部通信联络系统

IF - Intermediate Frequency
中频

IFF - Identification Friend or Foe
敌我识别

IFR - Infrared
红外的,红外线

IFR - Instrument Flight Rules
仪表飞行规则

I-Level - Intermediate Level
中间层

ILS - Instrument Landing System
仪表着陆系统

INMARSAT - INternational MARitime SATallite Organization
国际海事卫星组织

INS - Inertial Navigation System
惯性导航系统

I/O - Interface Option: 界面接口选项
Input/Output: 输入/输出

ION - Institute of Navigation
导航协会

IOT&E - Initial Operational Test and Evaluation
原始操作测试和评估

IP - Instrumentation Port
仪器使用端口

ITS - Intermediate Level Test Set
中间层测试

ITU - International Telcommunication Union
国际电信联合会

J/S - Jamming to Signal Ration
信号干扰比

JTIDS - Joint Tactical Information Distribution System
联合战术信息发布系统

KHz - KiloHertz
千赫

L1 - GPS信号频率之一(1575.42 MHz)

L2 - GPS信号频率之一(1227.6 MHz)

LAAS - Local Area Augmentation System
局域增强系统

Lb - 磅

LCD - Liquid Crystal Display
液晶显示器

LEP - Linear Error Probable
线性误差

LO - Local Oscillator
本机振荡器

LORAN - Long Range Radio Direction Finding System
罗兰导航系统

LRIP - Low Rate Initial Production
小批量试生产

LRU - Line Replaceable Unit
线性可替代单元

M/S - Metres per Second
米/秒

MCS - Master Control Station
主控站

MCT:Mean Corrective Maintenance Time
平均矫正时间

MHz - Megahertz
兆赫

MaxCT - Maximum Corrective Maintenance Time
最大矫正时间

MSA - Minimum Safe Altitude
最低安全高度

MSL - Main Sea Level公海平面
Mean Sea Level平均海拔

MTBF - Mean Time Between Failure
平均无故障时间

MTBM - Mean Time Between Maintenance
平均保持时间

NASA - National Aeronautic Space Administration
美国国家航空航天局

NAVSTAR - NAVigation Satellite Timing and Ranging
导航卫星测时测距

NBAA - National Business Aviation Association
美国国家公务航空协会

NDB - Non Direction Beason
无向信标

NMEA - National Marine Electronics Association
(美国)国家航海电子协会

NMEA 0183: GPS接收机和其他航海电子产品的数据输出格式

NOSC - Naval Ocean Systems Center
海军系统中心

NRL - Naval Research Labratory
海军研究实验室

NS - Nanosecond (10-9 second)
纳秒

NSA - National Security Agency
国家安全局

NTDS - Navy Tactical Data System
海军战术数据系统

NTS - Navigation Technology Satellite
导航技术卫星

OCS - Operational Control System
操作控制系统

PCMCIA - Personal Computer Memory Card Internatuioal Association
个人计算机存储卡国际协会

PDOP - Position Dilution of Precision
位置精度衰减因子

PPM - Parts Per Million (10-6)
百万分之一

PPS - Precise Positioning Service
精密定位服务

PRN - Pseudo Random Noise
伪随机噪声

PVT - Position Velocity and Time
位置速度和时间

RAIM - Receiver Autonomous Integrity Monitoring
接收机自动完好监视

RAM - Reliability and Maintainability
可靠性和可维护性

RCVR - Receiver
接收机

RF - Radio Frequency
射频

RMS - Root Mean Square
均方根

RTCA - Radio Technical Commission for Aeronautics
航空无线电技术委员会

RTCM - Radio Technical Commission for Maritime Services
航海无线电技术委员会,差分信号格式

RTD - Realtime Differential
实时差分

RTK - Realtime Kinematic
实时动态

RX - 接收

SA - Selective Availability
选择可用性

SAMSO - Space and Missile Systems Organization
空间导弹系统机构

SEP - Spherical Error Probable
球概率误差

SID - sudden ionospheric disturbance
(通常由太阳引起的)电离层突然骚动

SIL - System Integration Labratory
系统集成实验室

SPI - Special Position Identification
特殊位置标识

SPS - Standard Positioning Service标准定位服务

SPSP - Spread Spectrum
扩频

SSB - Single Sideband
单边带

STDCDU:STanDard CDU
标准控制显示单元

TACAN - Tactical Air Navigation
空战导航

TAI - International Atomic Time
国际原子时间

TCAS - Traffic Collision Avoidance System
交通避免碰撞系统

TDOP - Time Dilution of Precision
时间精度衰减因子

TRK - Track
航向

TTFF - Time to First Fix
首次定位时间

TTR - Target Tracking Radar
目标跟踪雷达

TX - 发射

UE - User Equipment
用户设备

UHF - Ultra High Frequency
超高频

USNO - US Naval Observatory
美国海军天文台

UTC - Universal Time Coordinated
世界协调时间

VDOP - Vertical Dilution of Precision
高程精度衰减因子

VFR - Visual Fligft Rules
目视飞行规则

VHF - Very High Frequency
甚高频

VHSIC - Very High Speed Integrated Circuit
超高速集成电路

VLSIC - Very Large Scale Integrated Circuit
超大规模集成电路

VMG - Velocity Made Good
沿计划航线上的航速

VNAV - Vetical Navigation
高程导航

VOR - Very High Frequency (VHF) Omnidirectional Range
甚高频全向信标

VOX - Voice-operated transmission
音控传输

WAAS - Wide Area Augmentation System
广域差分系统

WGS-84 - World Geodetic System-1984
1984年世界大地坐标系,一种坐标格式

WMS - Wide-area Master Station
广域主控站

WRS - Wide-area Rover Station
广域流动站

XTE - Crosstrack Error
偏航距

YPG - Yuma Proving Ground
尤马实验场
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